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      柴油機(jī)出水溫度過(guò)高的原因和排除方法

      2023/11/30 16:07:17??????點(diǎn)擊:

      中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料

      序號(hào)

      故障特征和產(chǎn)生原因

      排除方法

      1

      水管中有空氣:柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升

      松開(kāi)出水管上的溫度表接頭,放盡空氣到出水暢通為止,擰緊水管路中的各接頭

      2

      循環(huán)水量不足:在高負(fù)荷下,出水溫度過(guò)高,機(jī)油溫度也升高

       

       

      (1)淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到

      調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值

       

      (2)淡水泵噴輪損壞

      更換

       

      (3)淡水泵葉輪與殼體的間隙過(guò)大

      調(diào)整間隙至規(guī)定值

       

      (4)開(kāi)式循環(huán)中,水源水位過(guò)低,淡水泵吸不上水

      提高水源水位

       

      (5)閉式循環(huán)中,散熱器水量不足

      添加冷卻水

       

      (6)水管路阻塞

      清理管路,清除冷卻水道中的積垢

      3

      閉式循環(huán)中,散熱器表面積垢太多,影響散熱

      清除積垢,清除表面

      4

      調(diào)溫器失靈

      更換

      5

      水溫表不正確

      修理或更換

      6

      氣缸套肩胛處有裂紋:此時(shí)散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象

      更換氣缸套

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